「E」起瞧瞧，2020年最新自行車展覽設計趨勢
隨著自行車產業的電動化趨勢，世界性自行車大展如 Eurobike 與 Taipei Cycle 在近幾年都相繼加強電動自行車的推廣，加上永續發展與環保綠能的概念發燒，電動自行車也正流向在大眾主流市場中，未來趨勢銳不可檔！
這樣的風潮直接影響到的是每個展覽中攤位設計的風格轉型，我們可以從過往強調野外、自然風格的攤位設計，轉變為更具科技感的現代風格攤位設計；展場陳列方式也從過往大量擺設自行車及配件，略顯雜亂無章的等實體展品模式，轉換為無展台且更加智慧的AR擴增實境展示方式，以符合電動自行車科技感的全新展場設計行銷模式．
比起來，傳統自行車vs電動自行車vs電動輔助自行車
傳統自行車
傳統自行車是以「人力」踩踏腳踏板驅動的小型陸上車輛，在日治時期傳入台灣，素有「鐵馬」的稱號，以時速15-25公里翻轉了第一波交通工具革命．
電動自行車
電動自行車是以「蓄電池」為主要能源的小型陸上車輛．而現在即將邁入2000年的第二個十年，電動化自行車的世代來臨．免考駕照以及免除各樣稅收的優勢，在台灣更是掀起了一股通勤新風潮．
電動輔助自行車
電動輔助自行車是以「人力」為主要動力，「電池」為輔的小型路上車輛，與電動自行車最大的差別在於，電動輔助自行車一定要透過踩踏，才能啟動電池的能量支援，騎起來輕鬆又省力，好像有人直接推你一把．在歐美部分國家，甚至每戶人家至少有一輛電動輔助自行車．
電起來，歐洲電動輔助自行車市佔率已成長37%
Eurobike展覽中心執行長Klaus Wellmann也在今年(2019)的展會後說道：「從這次的歐洲展中也不難看出，電助力自行車是未來發展的一個大方向。電助力車在自行車領域的影響正越來越大，相信以後無論是在城市還是鄉下，無論是日常通勤還是騎遊，電助力車都將會成為消費者的購買選項之一。」
由此可知，自行車展業的發展趨勢已經越來越顯著，許多國際大廠也早已開始布局，準備與大眾消費市場接軌．根據自行車歐洲行業協會（ZIV）數據顯示，電動輔助自行車在歐洲有 23.5% 市場占有率，2019 上半年成長 37%，突顯其在當地市場的接受度。’
轉起來，借助台灣ICT產業優勢，自行車產業轉型極具優勢
根據《單車誌》的市調，將近90%的受訪者並沒有採購電動輔助自行車的經驗，但其實有近3/4的受訪者是清楚知道電動輔助自行車在全球市場正發燒，甚至有超過80%的受訪者知道電動自行車與電動輔助自行車的差別呢！
回到台灣本身，身為國際自行車生產大國的台灣，「自行車王國」的稱號果然拿假的！縱使市場占有率不及推廣自行車文化的歐洲高，但是通樣身為ICT供應鏈大本營的台灣，加上高配合度與高彈性生產力的優勢，只要能夠跳脫代工模式並拉高附加價值，台灣仍然握有通往自行車產業轉型的門票．
跟風起來，展場設計告別戶外，走向E-bike科技風
每年三月份在台北舉辦的國際自行車展(Taipei Cycle)中，4C Consumer Insight研究總監Marian Baukroswitz便在論壇中指出：「近年電動輔助自行車的使用客群日出趨年輕化，將讓電動輔助自行車成為「生活風格」而非只是交通工具．」
正因如此，自行車專業展會主題、論壇等專業性主題不再僅限於機能性，展場設計風格更需要大量注入都市生活、騎行文化、輕旅行等概念，最後加上自行車的電動化趨勢，主要設計風格已經漸漸告別戶外大地、多色活潑，而是轉以簡約都會感、現代高科技感的風格取向為主．
台灣電動輔助自行車大廠BESV，將整體設計風格定調為戶外與都市結合．
台灣自行車大廠DARFON，採用跟科技展會相似的白底與切型背板，展現俐落現代科技感．
「E」同出發，準備邁向2020年E-bike新藍海
E-Bike在世界各的發燒的程度已到銳不可擋的地步，一系列的產業鏈更新、智慧解決方案成為自行車展的展品之一，而展場設計規劃勢必也得與時俱進．從戶外運動風為主軸，到現在強調都市輕生活、科技感十足的攤位，一一再現產業轉變之間與攤位設計風格的關聯性！你也準備好「E」起邁向2020年E-bike新藍海了嗎?
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